+7 (495) 128 07 07
Заказать звонок

Цены на услуги

Выберите вид авторабот и модель, чтобы узнать стоимость и оформить заказ:
Производитель AUDI BMW JAGUAR LAND ROVER MERCEDES-BENZ PORSCHE
Вид Ремонта Техническое обслуживание Агрегатный ремонт Шиномонтаж Подбор автоэмалей Сход-развал 3D (УУК) Заправка и ремонт кондиционеров Электрика и дополнительное оборудование Ходовая часть Топливная система Детейлинг Антикоррозийная обработка Малярно-кузовные работы Сварочные работы
Стоимость авторабот
Автоработы Цена
Ваш заказ
Автоработы Количество Цена
Итого:

Цены указаны без учета запасных частей

Фирме BMW светит криминальное расследование из-за дизелей

Фирме BMW светит криминальное расследование из-за дизелей

В случае с Фольксвагеном загвоздка заключалась в программном обеспечении. У BMW проблема с дизелями имеет чисто механическую природу. Версия с недочётом в ПО была рассмотрена и отброшена. Разумеется, полную картину причин появления дефекта и последствий немцам ещё предстоит выстроить.


Своего рода дизельгейт по-баварски разгорелся в Южной Корее. Министерство транспорта оштрафовало BMW на 11,2 млрд вон ($9,96 млн) за задержку отзыва машин. Он был связан с риском возгорания из-за неисправной системы рециркуляции отработанных газов EGR (52 автомобиля уже сгорели, уточняет агентство Reuters). Кроме того, министерство объявило, что обратится в прокуратуру с просьбой провести расследование. Минтранс утверждает, что компания BMW скрывала опасность пожара и затягивала отзывную кампанию. Вспыхнувший в Стране утренней свежести скандал рискует распространиться далеко за её пределы, поскольку даже в самой BMW признают, что проблема не ограничивается Южной Кореей.

В июле этого года BMW отозвала в Южной Корее по указанной причине 106 317 автомобилей, за что ещё летом председатель правления BMW Korea Ким Хё Джоон приносил публичные извинения. Однако отзыв ещё 65 763 машин с той же проблемой был затянут до октября. Отсрочка привела к штрафу, и, возможно, это только начало.


Причина возгораний в целом выявлена, хотя какие-то детали ещё будут уточняться. На ряде сравнительно старых машин возникала утечка жидкости из модуля охлаждения отработанных газов в системе EGR. Это со временем приводило к накоплению осадка на частях EGR. Загрязнения скапливались и на впускном коллекторе. Далее при совпадении ряда условий и при открытом перепускном клапане EGR, который направляет выхлопные газы в обход охладителя, может возникнуть перегрев, приводящий к возгоранию мотора.

Для возникновения перегрева должны совпасть сразу несколько условий, рассказали специалисты BMW: копоть и масло на впускном коллекторе, утечка из охладителя EGR, большой пробег машины, параметры вождения (длительное движение на высокой скорости), открытый перепускной клапан.


«Мы приступили к принятию мер отзыва без промедления в тот момент, когда была подтверждена основная причина пожаров», — говорится в заявлении корейского отделения BMW, распространённом в понедельник. Но, передаёт Reuters, по версии Минтранса Южной Кореи BMW знала об обсуждаемой проблеме с 2015 года, когда, якобы, создала собственную целевую группу для её решения. Корейская же группа, состоящая из правительственных чиновников и профессионалов автомобильной промышленности, в понедельник обнародовала результат первоначального расследования, включая планы по предъявлению уголовных обвинений автопроизводителю.

Бежевым цветом внизу показан блок EGR, жёлтым — патрубок EGR, синим — впускной коллектор. Ремонт мотора заключается в полной замене всего блока EGR либо только его охладителя и в прочистке патрубка EGR.


Чиновник из правительственной комиссии демонстрирует на брифинге дефектный охладитель EGR.


«Возгорания BMW были вызваны недостатками конструкции, которые вызывали кипение охлаждающей жидкости, что, в свою очередь, приводило к появлению трещины в охладителе EGR и в конечном итоге — утечке охлаждающей жидкости и возникновению пожара в определённых условиях», — заявил соруководитель следственной группы Ли Гван Бум во время пресс-брифинга в правительственном комплексе в Сеуле, сообщает The Korea Herald.

За первые одиннадцать месяцев 2018-го продажи BMW в Южной Корее упали на 10% (до 47 569 машин) при росте рынка импортных автомобилей на 13%.


В BMW не согласны с наличием изначального конструкционного недочёта в моторах, а также расходятся с корейцами в отношении того, когда именно баварцам стало известно о пожароопасном дефекте. Между тем, напоминает агентство Bloomberg, уже с конца августа BMW проводит добровольный отзыв 323 700 автомобилей в Европе (затронуты 42 модели, в том числе массовые 520d и 320d) как раз по поводу замены EGR и его охладителя. Специалисты в российском представительстве компании на момент публикации новости не были доступны для комментариев.

Источник: drive.ru

Возврат к списку новостей
Ваша заявка принята, мы перезвоним в ближайшее время
Прайс-лист успешно отправлен на Ваш E-mail
Товар добавлен в корзину.
Оформить заказ
Бесплатный
обратный звонок
Отправить прайс-лист
на ваш E-mail
Введите имя:

Введите телефон:

Введите ваш email:

Для отправки формы нужно согласиться с условиями
Отправить
Заказ успешно оформлен, мы перезвоним в ближайшее время
Заказ пустой! Вам нужно что-нибудь выбрать прежде чем оформлять заказ
Оформить
заказ запчастей
Введите имя:

Введите телефон:

Для отправки формы нужно согласиться с условиями
Отправить
Спасибо! Файл отправлен.
Мы перезвоним в ближайшее время
Файл не должен превышать 4Мб!
Отправить резюме
в нашу компанию
Выбрать файл:
Обзор
Для отправки формы нужно согласиться с условиями
Выберите файл

Онлайн заявка на ремонт

Укажите виды работ и модель автомобиля
Для отправки формы нужно согласиться с условиями
Записаться
Гарантируем конфиденциальность
введённой информации
Уважаемый клиент, для экономии вашего и нашего времени в дальнейшем, для использования личного кабинете в полном объеме, для отображения истории обслуживания вашего авто, вам необходимо заполнить следующие данные, которые будут доступны только Вам и нам, на основании закона о защите персональных данных
Заполнить